| Mã sản phẩm: | CLG6327 |
| Hãng sản xuất: | LIUGONG |
| Xuất xứ: | TRUNG QUỐC |
| Giao hàng tại: |
Giảm 50 triệu đồng khi đăng ký mua xe trong thời điểm hiện tại
CLG6327 thuộc phân khúc xe lu nặng, phù hợp cho các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn:
Trọng lượng vận hành: 21.000 kg (có thể tăng lên 27.000 kg khi thêm tải trọng phụ).
Tải trọng tuyến tính (Bánh trước/sau): 833 / 1.157 N/cm.
Tốc độ di chuyển: Từ 2.2 đến 10.3 km/h (với 4 cấp số tiến và 4 cấp số lùi).
Khả năng leo dốc: 20%.
Bán kính quay vòng: 7.500 mm.
Xe được trang bị động cơ Shangchai SC7H160.2G3 (công nghệ liên doanh), giúp tối ưu hóa công suất và tiết kiệm nhiên liệu:
Công suất định mức: 118 kW (khoảng 158 HP).
Tiêu chuẩn khí thải: Đáp ứng các tiêu chuẩn hiện đại, vận hành êm ái và ít phát thải.
Hệ thống làm mát: Két nước lớn giúp xe làm việc liên tục trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt mà không bị quá nhiệt.
Điểm đặc trưng của CLG6327 là hệ thống 3 bánh thép bố trí khoa học:
Bề mặt hoàn thiện hoàn hảo: Khác với lu rung, lu tĩnh nén chặt bằng trọng lượng giúp bề mặt nhựa đường phẳng lỳ, không để lại vết hằn hay rạn nứt bề mặt.
Bánh xe lớn: Đường kính bánh xe rộng giúp giảm lực cản lăn và tăng diện tích tiếp xúc.
Hệ thống phun nước: Được trang bị bình chứa dung tích lớn và vòi phun đều lên bề mặt bánh thép, ngăn chặn việc nhựa đường dính vào bánh xe khi thi công.
Tầm nhìn rộng: Cabin được thiết kế với kính cường lực bao quanh, giúp người vận hành dễ dàng quan sát mép bánh xe và khu vực xung quanh.
Sự thoải mái: Ghế ngồi có thể điều chỉnh, hệ thống điều hòa công suất cao và bảng điều khiển trực quan giúp giảm mệt mỏi cho tài xế trong ca làm việc dài.
Hệ thống lái: Trợ lực thủy lực giúp việc điều khiển cỗ máy nặng gần 30 tấn trở nên nhẹ nhàng và chính xác.
| Đặc điểm | Lợi ích |
| Trọng lượng 27 tấn | Tạo lực nén cực lớn, đảm bảo độ chặt K98 cho công trình. |
| Truyền động cơ khí | Cấu tạo đơn giản, dễ dàng sửa chữa và bảo trì tại công trường. |
| Bánh thép phẳng | Tạo độ bóng và phẳng cao nhất cho lớp bê tông nhựa nóng (Asphalt). |
CLG6327 thuộc phân khúc xe lu nặng, phù hợp cho các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn:
Trọng lượng vận hành: 21.000 kg (có thể tăng lên 27.000 kg khi thêm tải trọng phụ).
Tải trọng tuyến tính (Bánh trước/sau): 833 / 1.157 N/cm.
Tốc độ di chuyển: Từ 2.2 đến 10.3 km/h (với 4 cấp số tiến và 4 cấp số lùi).
Khả năng leo dốc: 20%.
Bán kính quay vòng: 7.500 mm
